Der Sensor wird anstelle des originalen BOSCH 250kpa MAP-Sensors im Steuergerät 1:1 eingebaut. Dieser Sensor kann bis zu 1,5 bar Überdruck verarbeiten. 2,5 bar absolut. Dieses wird bei G60, 16V Turbo, S2 Umbauten benötigt, bei denen mehr als 1 bar Ladedruck gefahren wird. Der maximale Druck liegt bei 9 bar! Somit ist die Gefahr eines Defektes durch Überschwinger im Druckaufbau ausgeschlossen. Die Kennlinie ist mit dem Bosch Sensor 0 273 003 210 bzw. 0 273 003 212 identisch und dank der Adapterplatine Einbau- und Pinkompatibel.